军报：美军十大"经典失败"装备项目

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　　冷战结束后，美军传统的重型装甲部队一下没有了对手。耗资巨大的传统的装甲部队自然成了海空军以及陆军内部反对派们一致打压的对象。所以在这种历史背景下，美军选择了更加廉价，更加轻便的“未来战斗系统”自然是不足为奇了。

　　2009年，时任国防部长盖茨宣布在投入了190亿美元研发费用后终止“未来作战系统”(FCS)项目，创下了自二战以来美军历史上最大的一次投资失败记录。

　　RAH-66“科曼奇”(Comanche)，是波音公司为美军研制的下一代隐身武装侦察直升机，原计划取代AH-1武装直升机和OH-56侦察直升机，并部分替代AH-64武装直升机。

　　在砸进80亿美元、耗费21年的宝贵时间后，美国陆军终于于2004年2月23日宣布，取消生产“科曼奇”的计划。这是美军有史以来取消的最大的项目之一，这个时候距离陆军取消耗费了20亿美元的“十字军”火炮计划还不到两年。

　　JTRS是五角大楼1997年推出的一个雄心勃勃的项目，旨在使用软件替代硬件来控制无线电功能，如频率、带宽、调制和安全。

　　经过15年努力耗资150亿美元为所有4个军种开发软件无线电之后，美国五角大楼2012年悄然关闭了项目办公室。

　　1994年美国防部批准“国家极轨运行环境卫星系统”(NPOESS)项目。项目预计耗资138亿美元，而且不包括发射费用。但最终也无疾而终。

　　ABL机载激光武器(Airborne Laser)项目90年代启动，用于战区弹道导弹助推段防御及其它战术目标防御，具有反卫星能力。平台为波音747-400飞机，采用氧碘化学激光器，系统最终由14个模块组成，功率200-300万瓦。2011年12月下旬，美国国防部决定终止ABL机载激光器(Airborne Laser)研发项目。之前，该项目研发时间已经接近16年，总耗资超过50亿美元，并且进行了数次弹道导弹拦截试验。

　　尽管ABL项目已经被终止，但通过实施该项目，美国在激光器技术、能源制备和光束控制等领域均取得了很大进展，这为其新型机载激光器的发展打下了坚实基础。目前美国导弹防御局(MDA)已经开始寻求可由高空无人机携带的新一代机载激光器。图为美军“全球鹰”无人机。

　　美军的EFV远征两栖突击车是世界上第一部可以在水面上“滑行”的装甲战车。由于其造价昂贵，每辆造价高达700万美元，比M1A1主战坦克300～400万美元的造价高出许多。而且实战性能未知，因而遭到很多专家质疑。

　　全功能的EFV将于2008年开始部署服役，总数1013辆EFV，预计2018年生产完毕。整个计划经费高达76亿美元。由于耗资巨大，目前该项目处于临近下马的状态。

　　1991年，美军在沙漠风暴行动中发现通讯链接不畅，于是开始转型卫星通讯系统项目。项目最终费用预计将达到140-180亿美元。2009年，美国防部宣布取消该项目。

　　XM2001“十字军战士”自行火炮是美国联合防务公司研制的面向21世纪的美国陆军地面火力支援武器，也将是世界上杀伤力最强、战术机动性最强的火炮。

　　1987-1998年开始进行部件研制和样车试制，2000年1月研制出样车，计划2005-2008年开始批量生产。2002年6月，因研究经费太高，风险太大被取消。

　　动能拦截弹是一种由助推火箭和作为弹头的动能杀伤飞行器(KKV)组成，借助KKV高速飞行时所具有的巨大动能，通过直接碰撞摧毁目标的武器系统。项目还在进行中。

　　2001年11月，美国海军公布了一项水面战斗舰艇现代化计划，新巡洋舰CG(X)就是计划之一，将用于替代美国现役22艘“提康德罗加”级(CG-47)“宙斯盾”巡洋舰。该项目取消后，相关技术现已被朱姆沃尔特级隐身驱逐舰所采用。