古代的镖局是干什么的？

　　镖局是专门为人保护财物或人身安全的机构。又称镖行。

　　受人钱财，凭藉武功，专门为人保护财物或保障人身安全的机构。又称镖行。旧时交通不便，客旅艰辛不安全，保镖行业应运而生，镖局随之成立。镖局有镖旗、镖号。随着社会生活日益复杂，镖局承担的工作越来越广泛，当年晚清政府大臣李鸿章的家宅，就是由北京八大镖局之一的会友镖局派人保护的。会友是北京当时最大的一家镖局，其他有永兴、志成、正兴、义友、光兴等镖局。

　　镖局保镖主要有水路和陆路。镖师上路，不但要会武功，还必须懂得江湖上的唇典，即行话，以便同劫镖的绿林人物打交道。走镖时，如果发现路间摆着荆棘条子，必须作好准备和劫路人见面。如果攀上交情渊源，彼此认同一家，便可顺利通过。否则只好凭武艺高低。

　　镖局不但赖于江湖上有强盗才能生存，而且同江湖上关系密切。一些受官府注意的江湖游侠，进城后若住在镖局，官府是不能缉拿的。一来因为镖局势力大，二来镖局往往都有靠山，如北京会友镖局的后台便是李鸿章。社会发展后，随着火车、汽车、轮船的开通，镖局逐渐难以为继，北京八大镖局先后关闭。有三百余年历史的会友镖局，是在1921年关闭的。

　　镖局是个很特殊的行业。在一般的武侠小说中，往往将镖局划为江湖武林一脉，其实镖局既同绿林有来往，又同官府有关系，其得益决定了它的性质。在官和民之中，镖局往往表现出矛盾的两难状态。

　　历史渊源

　　古代镖局的运镖，也是运货，经发展成为了现代物流。不过古代镖局运的镖(货物)只是贵重物(如奇珍异宝)，不运普通物品，因此必须要有懂功夫的人保护才能完成，而物流只要是货物就能运输，不需要会功夫的人运，只要运货人会开车就可以了，这就是其区别。在中国历史上与镖局性质差不多的，可以说就是驿站了，最早的驿站可以追述到隋唐年间，我们知道当时的驿站是专门为朝廷押送一些来往信件的、从这里可以看出驿站的局限性仅仅限于朝廷之间的 ,而对于民间的一些商业往来便没有一个安全保障机构。所以到了清朝早期，随着我国金融业的兴起，就逐渐出现了镖局。镖局又称镖行，是受人钱财，凭藉武功，专门为人保护财物或人身安全的机构。旧时交通不便，客旅艰辛不安全，便有镖户走镖，为镖局保镖的雏形。随着社会生活日益复杂，镖局承担的工作也越来越广泛，不但将一般私家财物承接保送，地方官上缴的饷银亦靠镖局运送。由于镖局同各地都有联系或设有分号，一些汇款业务也由镖局承当。后来，看家护院、保护银行等也来找镖局派人。而刚才我们提到的驿站，它是专门为朝延押送一些来往信件的，这就形成了最早的信镖;到了清朝中叶，随着金融业的兴起(票号的产生)，镖局的主要业务就是为票号押送银镖，这就形成了镖局走镖的两大镖系;银镖和票镖;到了清朝末期，随着票号的逐渐衰败，镖局的主要业务对象就转化为一些有钱的客人押送一些衣、物、手饰和人身安全，这就形成了粮镖、物镖、人身镖三大镖系，这也就是镖局走的六大镖系，即 ;信镖、票镖、银镖、粮镖、物镖、人身镖六种镖。

　　做镖局生意要有三硬：一是在官府有硬靠山;二是在绿林有硬关系;三是在自身有硬功夫，三者缺一不可。

　　开山鼻祖

　　镖局这种特殊的行业究竟什么时候、由谁第一个最先开始创办、或者开始从业的?史料不仅没有详细的记载，而且专家们也说法不一。

　　根据近代学者卫聚贤所著《山西票号史》考证，镖师之鼻祖，应当为山西人神拳张黑五。《山西票号史》里面是这样记载的：“考创设镖局之鼻祖，仍系乾隆时神力达摩王，山西人神拳张黑五者，请于达摩王，转奏乾隆，领圣旨，开设兴隆镖局于北京顺天府前门外大街，嗣由其子怀玉继以走镖，是镖局的嚆矢。”卫聚贤还进一步推论，镖局是明末清初顾炎武、傅山、戴廷轼为反清复明，以保护商人运送现银而设。)后来的镖师们一旦看到远处山上有土匪，趟子手就大喊：“合吾一声镖车走，半年江湖平安回。”据说，这个 “合吾”即“黑五”的谐音，以资纪念。

　　更有人从“镖”字解释开去，说是左“金”右“票”字解释开去，正合了镖局为山西票号服务的创立宗旨。上述观点，聊备一说，考诸野史，却有未提。清人褚人获在其所著《坚瓠集》中曾提到过，在明朝正德年间，民间出现一种名为“打行”的组织，到了万历朝，逐渐盛行于个大城市。“打行”在市肆公开挂牌营业，其标志是一个拳头图案，悬于门首，明为“铁拳头”。“打行”纠结武夫，专为行旅客商和富豪人家提供“保镖”服务，与后世的镖局非常相似。